66933 Pirmasens

02. 12. 2003

Queichtal-Konzept von SÜDPFALZ MOBIL

Sehr geehrter Herr Oberbürgermeister Matheis,

im Auftrag und nach Absprache mit Herrn Hellmich, der z. Zt. beruflich verhindert ist, möchte ich mit folgenden Überlegungen auf Ihre erste Reaktion auf unser Queichtal-Konzept eingehen:

Eher pragmatisch und unter bewusstem Beiseitelassen des Streites um den Ausbau der B 10 wollten wir der Verkehrspolitik für Süd- und Südwestpfalz einen Vorschlag machen und zur Diskussion stellen. Ihre recht pauschale Abwertung unserer sehr ins Detail gehenden, ehrenamtlich erarbeiteten Vorstellungen hat bei uns Ernüchterung und auch Enttäuschung ausgelöst. Wir denken, dass entstandene Missverständnisse sich am ehesten im Gespräch auflösen lassen, und bitten daher um einen Gesprächstermin.

Lassen Sie mich jedoch zuvor einige Feststellungen treffen:

· Schienenpolitisch wird augenblicklich die VRN-Achse (Homburg?) Kaiserslautern – Neustadt – Mannheim mit –zig Millionen Euro bedient; die Schienenachse Saarbrücken – Pirmasens – Landau – Karlsruhe jedoch bleibt unterentwickelt und absolut unattraktiv. In diesem Punkt bleiben die „berechtigten Interessen“ zweier Regionen völlig unbeachtet.

· Unser Konzept knüpft ausdrücklich an das Konzept „Queichtal 21“ an, das von der Südwestpfalz ins Gespräch gebracht wurde, von der südpfälzischen Kommunalpolitik aber bisher ziemlich links liegen gelassen worden ist. Leider spielt dieses Konzept auch in Ihrer Erwiderung überhaupt keine Rolle.

· Wir wollen ganz realitätsbezogen nicht mehr und nicht weniger als einen auf drei Jahre angelegten Probebetrieb für eine schnelle Schienenverbindung zwischen Westpfalz und Rheinschiene, der wenig finanziellen Aufwand erfordern würde.

· Wir finden es nicht angemessen, sich in der ganze Auseinandersetzung nur an einem einzigen Nebenaspekt, nämlich der Anbindung der Stadt Pirmasens über den Bahnhof Rodalben, festzubeißen, als wäre dies der Kern des Anliegens. Vielleicht kann ein Gesprächskontakt zu diesem Punkt neue Ansätze aufzeigen. Wir sind an dieser Stelle nicht dogmatisch festgelegt. Deshalb wäre es in unser aller Interesse, wenn das Kind nicht so schnell mit dem Bade ausgeschüttet würde.

· Dennoch: Ganz so absurd und abwegig ist dieser unser Vorschlag nicht, wenn man bedenkt, dass er schon einmal von einem früheren Oberbürgermeister aufgegriffen worden ist. Auch das altehrwürdige Baden-Baden mit seinem prächtigen Bahnhof wird mit dem Bus über Baden-Oos an die Hauptstrecke angebunden.

· Niemand hat behauptet, dass der Hauptbahnhof Pirmasens funktionslos werden soll. Unangetastet blieben die Verbindungen nach Kaiserslautern und Saarbrücken. Und im Übrigen sollte darauf hingearbeitet werden, dass die lange Zeit existierende durchgehende Verbindung Pirmasens – Kaiserslautern - Frankfurt – Würzburg – Hof wieder aufleben kann.

Sehr geehrter Herr Oberbürgermeister Matheis, wir haben absolut kein Interesse daran, dass Südpfalz und Südwestpfalz auseinanderdividiert und gegeneinander ausgespielt werden. Beide Regionen sind strukturell eng miteinander verzahnt und deshalb haben wir uns auch sicher nicht in unanständiger Weise in die inneren Angelegenheiten eines fremden Territoriums eingemischt.

Wir würden es begrüßen, wenn es Ihnen und Ihren kommunalpolitischen Mitstreitern gelänge, die B 10-Problematik von der Schienenverkehrsfrage getrennt zu sehen. Auch in der Vernachlässigung des die Süd- und die Südwestpfalz verbindenden Schienenstrangs wird ein Desinteresse der Politik sichtbar, das wir gemeinsam zu überwinden suchen sollten.

Mit freundlichen Grüßen

66933 Pirmasens

Ulrich Mohr

(Vorstandsmitglied)"